У ВАТ «Інформаційні супутникові системи ім.М.Ф.Решетнева» успішно пройшли випробування КА «АМОС-5»

У ВАТ «Інформаційні супутникові системи» імені академіка М.Ф. Решетнева »завершено випробування космічного апарату« АМОС-5 »(« AMOS-5 ») на механічні дії. На сьогоднішній день фахівцями ВАТ «ІСС ім.М.Ф.Решетнева» виконано великий обсяг робіт зі створення телекомунікаційного космічного апарату (КА). Він пройшов цикл випробувань на механічні дії, а також проведено розкриття панелей сонячних батарей і антен. Фахівці ВАТ «ІСС ім.М.Ф.Решетнева» спільно з представниками французької компанії Thales Alenia Space приступили до електричних випробувань КА «АМОС-5». На цьому етапі перевіряється функціонування обладнання платформи та корисного навантаження, встановленого на супутник. Заключним етапом наземної експериментальної відпрацювання космічного апарату стануть високочастотні випробування, після чого почнеться його підготовка до відправки на космодром. Виготовлення космічного апарату «АМОС-5» здійснюється за замовленням ізраїльського оператора супутникового зв'язку SPACE-COMMUNICATION LTD. Його запуск спільно із супутником-ретранслятором «Луч-5А» заплановано на кінець поточного року.

Ariane-5 стартувала в космос з двома супутниками Arabsat-5c і SES-2

http://www.cybersecurity.ru/upload/m...cc4a8c9649.jpg

в Європейському космічному агентстві повідомили про старт ракети-носія Ariane-5 з двома супутниками з космодрому у Французькій Гвіані. Старт був відкладений на декілька днів у зв'язку зі страйком працівників космодрому. Згідно з даними космічного агентства, на навколоземну орбіту вирушили два нових комерційних телекомунікаційних супутники Arabsat-5c і SES-2, який повинні бути доставлені Ariane-5 на їх планові трансферні орбіти. 60-й старт Ariane-5 відбувся о 18:38 за місцевим часом або в 2:38 мск. Апарати повинні бути виведені на орбіту висотою в апогеї 35957, перигеї - 250 км, кутом нахилу - 2 градуси від екватора. Апарати повинні відстикуватися від ракети-носія на 27 і 35 хвилинах польоту. Апарат Arabsat-5c буде розміщений над екватором в позиції 20 гр східної довготи, він буде поставляти телекомунікаційні послуги та телевізійне мовлення на територію Близького Сходу та Північної Африки. SES-2 буде розміщений над 87 гр західної довготи, він буде займатися постачанням телевізійного сигналу супутникових каналів, також він буде поставляти VSAT-сервіси над Північною Америкою і країнами Карибського басейну. Сумарна маса двох супутників склала 7830 кг. Повна операція виведення двох супутників зайняла трохи менше 48 хвилин, після чого апарати були передані на управління їх замовникам.

Ингосстрах-вірить в супутники

Страхова компанія "Інгосстрах" планує до кінця цього року виплатити 225 млн руб. по страховому випадку невдалого запуску супутника ФГУП "Космічна зв'язок" (ГПКС) "Експрес-АМ4". При цьому супутник був застрахований на 7,5 млрд руб. Як розповів СomNews заступник генерального директора "Ингосстраха" Микола Галушина, 97% виплат ляжуть на плечі іноземних страхових компаній, у яких "Ингосстрах" перестрахуватися ризики, пов'язані з запуском космічного апарату. Компанія також збирається страхувати і проектований супутник "Експрес-АМ4R", який покликаний замінити втрачений апарат. Як розповів репортерові ComNews віце-президент ВСАТ "Ингосстрах" Олександр Подчуфаров, компанія отримала від ГПКС документи, що стосуються загибелі космічного апарату "Експрес-АМ4", у тому числі повідомлення про подію, повідомлення про збиток і заяву на виплату страхового відшкодування. У рамках процедури, встановленої договором страхування, до даних документів ще має бути доданий висновок міжвідомчої комісії Роскосмоса і Космічних військ. За його словами, процедура виплати страхового відшкодування передбачає надання в "Ингосстрах" всіх необхідних документів, пов'язаних із загибеллю апарату "Експрес-АМ4", і спрямування їх на міжнародний страховий ринок андеррайтерам, які брали участь у страхуванні даного ризику. "Однак у наших західних партнерів виникли питання щодо документації. Ми сподіваємося, що протягом двох-трьох тижнів надамо відсутні матеріали і ринок прийме рішення ", - пояснив у розмові з ComNews Олександр Подчуфаров. Прес-служба ГПКС підтвердила, що підприємство відправило в" Ингосстрах "всі документи для отримання страхової суми і діє" в суворій відповідності з процедурою ". Для" Ингосстраха "подібний розмір виплати - безпрецедентний випадок. До цього найбільшим відшкодуванням була сума в $ 84 млн, яку "Ингосстрах" виплатив в 1998 р. за загибель супутника "Купон" "Це стандартна практика. При страхуванні таких великих, нестандартних, дорогих машин (механізмів) перестрахування здійснюється завжди. Більше того, часто воно просто обов'язково і вноситься в укладаються договори. У цьому випадку знижуються ризики для страхової компанії, вона поділяє відповідальність з іншими страховиками. Те, що це вигідно для компанії, свідчать такі цифри: у 2010 р. "Ингосстрах" збільшив збір премій по страхуванню авіаційних і космічних ризиків на 14% до 2,49 млрд руб., - Поділився з ComNews Дмитро Баранов, провідний експерт УК "Фінам Менеджмент". - Компанія в минулому році взяла участь у страхуванні та перестрахуванні багатьох космічних проектів, серед яких можна відзначити наступні: орбітальна експлуатація семи космічних апаратів "Космічної зв'язку"; запуск та експлуатація на орбіті арабського КА YAHSAT 1A, з часткою участі $ 10 млн; орбітальна експлуатація першого венесуельського КА телерадіомовлення і зв'язку Venesat 1, з часткою участі $ 15 млн; укладання договорів страхування втрати доходу з компанією GTSS. Обсяг премії компанії зі страхування космічних ризиків склав 440 млн руб., У тому числі 390 млн руб. за прямим страхуванням, що на 6% більше показника 2009 р. Зрозуміло, що наш ринок космічного страхування поки відстає від американського і європейського, але, тим не менш, він набирає обертів і незабаром може зрівнятися з ними за ключовими показниками ". Супутник" Експрес-АМ4 "перестрахований в ряді російських і зарубіжних компаній. Серед західних андеррайтерів, за даними ComNews, - компанії Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz, Ганноверське перестрахувальне товариство, Star Aviation, Torus, Swiss Re, Tokio Marine, казахська "Євразія" та ряд інших. Російські страховики - "Согаз", "Альфастрахование", "ВТБ Страхування". За словами Миколи Галушина, "Інгосстрах", можливо, буде страхувати не тільки запуск, сам апарат і 12 місяців орбітальної експлуатації, а й інші ризики. Нещодавно, як повідомив Олександр Подчуфаров, компанія виграла тендер Міністерства оборони на страхування цивільної відповідальності при запусках міжконтинентальних балістичних ракет. На питання ComNews про страхування таких ризиків, як вчорашня заява ГПКС інформагентству "Інтерфакс" про зрив термінів здачі супутника "Експрес-МД2" космічним центром ім. М. В. Хрунічева, Олександр Подчуфаров відповів, що "страхується втрата доходу, пов'язаного із зривом терміну здачі КА, але даний вид страхування використовується вкрай рідко, так як обкладається безліччю обмежень і виключень". У прес-службі компанії "Росгосстрах", яка також брала участь в тендері на страхування супутників "Експрес", відзначили, що компанія як і раніше зацікавлена ​​в роботі з галуззю супутникового зв'язку, проте поки не можуть прокоментувати, чи буде вона брати участь у майбутніх тендерах.

Запуск супутника комунікаційного "Атлантик берд" в рамках програми "Морський старт" перенесений на 24 вересня
http://i3.imageban.ru/out/2011/09/23...d05d16d4dc.jpg
Запуск комунікаційного супутника "Атлантик берд" / Atlantic Bird / з плавучої платформи "Одіссей" в Тихому океані в рамках програми "Морський старт" відкладений на добу. "Тимчасове вікно" тривалістю 74 хвилини відкриється 24 вересня в 13:18 за часом Тихоокеанського узбережжя США / 25 вересня, в 00:18 мск /. Про це кор. ИТАР-ТАСС повідомив офіційний представник міжнародної компанії "Морський старт", штаб-квартира якої знаходиться в місті Лонг-Біч / штат Каліфорнія /, Пітер Стир. Супутник буде запущений за допомогою ракети-носія "Зеніт-3СЛ", що складається з двох ступенів розгінного блоку "Зеніт-2С" виробництва українського конструкторського бюро "Південмаш" / Дніпропетровськ / і розгінного блоку ДМ-СЛ виробництва російської ракетно-космічної корпорації / РКК / "Енергія". Вантажний відсік у захисному кожусі в носовій частині корабля побудований на головному підприємстві американської корпорації "Боїнг" в штаті Вашингтон. Через несприятливі погодні умови в Тихому океані транспортування складових частин ракети до плавучій платформі зайняла більше відведеного часу. Тому було прийнято рішення відкласти старт на одну добу.

Вантаж прибув на місце 21 вересня в 9:40 мск. Розпочато відлік 72 годин, що залишаються до старту. "Одиссей" навантажують баластом, необхідним для успішного пуску. Йде перевірка бортових систем, потім настане черга установки носія на стартовому столі і заправки баків корабля паливом. Центр управління діятиме дистанційно, так як розташований на судні в 6,4 км від плавучої платформи. Вона в день пуску займе позицію точно по екватору, на лінії 154 градуса західної довготи і буде зорієнтована так, щоб звести до мінімуму такі перешкоди, як вітер і хвилювання в океані. Супутник "Атлантик берд" вагою 4,6 тонн / на стартовому столі / і терміном експлуатації понад 15 років належить компанії "Ютелсат" / Eutelsat /, яка за допомогою флоту з 27 супутників забезпечує телемовлення практично на всю Європу, на Близький Схід, Африку, Індію і значну частину території Азії, Північної та Південної Америки. "Ютелсат" надала "Морському старту" право вивести "Атлантик берд" на орбіту. Останній раз носій "Зеніт-3СЛ" стартував з плавучої платформи "Морського старту" / "Сі лонч" / у Тихому океані в квітні 2009 року. Це був 30-й пуск за програмою з 1999 року, з яких два були невдалими. У минулому році компанія провела реорганізацію діяльності, в результаті якої 95 проц акцій отримала російська компанія "Енергія Оверсіз лімітед" / дочірнє підприємство РКК "Енергія" /, 3 проц були віддані американської аерокосмічної корпорації "Боїнг" і два - норвезькому суднобудівному підприємству "Ейкер солюшнз "/ Aker Solutions /.

http://i061.radikal.ru/1109/37/7e10c203e5e7.jpg

Супутник Atlantic Bird 7 успішно запущений

Російсько-українська ракета "Зеніт-3SL" з розгінним блоком ДМ-SL вивела в неділю європейський супутник зв'язку Atlantic Bird 7 на орбіту в рамках програми "Морський старт" (Sea Launch), повідомляється на сайті Sea Launch, де транслювався запуск.

Старт ракети "Зеніт-3SL" виробництва українського КБ "Південне" з розгінним блоком виробництва РКК "Енергія" був здійснений в 13.18 за часом тихоокеанського узбережжя США (00.18 мск) з платформи в Тихому океані.

Супутник Atlantic Bird 7 маси близько 4,6 тонни належить концерну Eutelsat і сконструйований EADS Astrium. Очікується, що супутник пропрацює на геостаціонарній орбіті більше 15 років і буде забезпечувати цифрове телемовлення і доступ до мережі інтернет на Близькому Сході, півночі і північному заході Африки. Супутник створений на платформі Eurostar E3000, як і російський супутник зв'язку "Експрес-АМ4", на його борту 56 транспондерів Ku-діапазону.

Міжнародний консорціум Sea Launch був створений в 1995 році. Спочатку в нього увійшли дочірнє підприємство американської аерокосмічної корпорації Boeing (40%), російська ракетно-космічна корпорація "Енергія" (25%), норвезька суднобудівна компанія Aker Solutions (20%), а також українські підприємства "Південне" і "Південмаш" ( 15%).

В кінці липня 2010 року за рішенням суду Energia Overseas Limited (EOL), що є дочірньою компанією корпорації "Енергія", отримала 95% акцій консорціуму "Морський старт", Boeing - 3% і Aker Solutions - 2%.

До теперішнього часу по програмі "Морський старт" здійснено 30 пусків ракет-носіїв "Зеніт-3SL" з рухомою стартової платформи в Тихому океані, з яких один був частково успішним, і два - аварійними.
джерело

На Байконурі відбувся вивезення ракети носія «Протон-М» з космічним апаратом QuetzSat-1 на стартовий комплекс


26 вересня в 06:30 за московським часом відбувся вивезення ракети носія «Протон-М» з космічним апаратом QuetzSat-1 на стартовий комплекс (СК) майданчика 200 космодрому Байконур. Ракета космічного призначення доставлена на СК і встановлено вертикально на стартовій позиції. Після проведення огляду підведення до РКН ферми обслуговування на стартовому комплексі почнуться роботи за графіком першого стартового дня. Рішення про готовність до вивезення РКН було прийнято на засіданні Державної комісії, яке відбулося напередодні. Пуск ракети космічного призначення «Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М» і супутником QuetzSat-1 запланований на 29 вересня.

Супутник "Intelsat-18"



На космодромі Байконур продовжуються інтенсивні роботи з підготовки до пуску ракети космічного призначення «Зеніт-2SБ» з розгінним блоком «ДМ-SLБ» і телекомунікаційним космічним апаратом «Інтелсат-18» (Intelsat 18). Сьогодні в монтажно-випробувальному корпусі майданчик 42 космодрому фахівці ракетно-космічної галузі провели спільну збірку ракети космічного призначення: до ракети-носія «Зеніт-2SБ» була пристикована головна частина, що складається з розгінного блоку «ДМ-SLБ» і космічного апарату «Інтелсат- 18 »під головним обтічником. Після завершення механічних робіт фахівці галузі приступили до стикування електричних з'єднань між ракетою і головною частиною. Запуск ракети космічного призначення «Зеніт-2SБ» з розгінним блоком «ДМ-SLБ» і телекомунікаційним космічним апаратом «Інтелсат-18» запланований на жовтень цього року.

На Байконурі готують до запуску 3 супутника


У Роскосмосі повідомили про проведення підготовки до трьох запусків. Згідно з повідомленнями російського космічного відомства, на космодромі Байконур у відповідності до затвердженого графіка триває підготовка до запуску транспортного вантажного корабля "Прогрес М-13М». У монтажно-випробувальному корпусі майданчика 254 фахівці РКК «Енергія» ім. С. П. Корольова »виконують операції з підготовки« космічної вантажівки »до заправки компонентами палива. Пуск ракет-носія «Союз-У» з транспортним кораблем "Прогрес М-13М» за програмою постачання Міжнародної космічної станції заплановано на 30 жовтня. Також на Байконурі в монтажно-випробувальному корпусі 92А50 іноземні фахівці проводять автономні випробування космічного апарату «Віасат-1». Там же фахівці ГКНПЦ ім. М. В. Хрунічева спільно з представниками інших підприємств ракетно-космічної галузі Росії виконують комплексні випробування системи керування ракети-носія «Протон-М» і проводять підготовку розгінного блоку "Бриз-М» до перевезення на заправну станцію, де буде виконана його заправка компонентами палива та стисненими газами. Пуск ракети космічного призначення «Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М» і телекомунікаційним космічним апаратом «Віасат-1» передбачається виконати в другій половині жовтня. Одночасно з цим на космодромі триває підготовка до запуску блоку з трьох навігаційних космічних апаратів (КА) «Глонасс-М». Завершено роботи з першим «Глонасс-М» № 43. Космічний апарат переведений в режим зберігання. Сьогодні в монтажно-випробувальному корпусі 92А50 фахівці ракетно-космічної галузі продовжують підготовку космічного апарату «Глонасс-М» № 44, доставленого на космодром 26 вересня. Виконуються перевірки супутника на герметичність, електропроверкі та операції з підготовки до встановлення на космічний апарат сонячних батарей. На початку жовтня заплановано прибуття на космодром третього космічного апарату - КА «ГЛОНАСС-М» № 45. Пуск ракети космічного призначення «Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М» і блоком з трьох космічних апаратів «Глонасс-М» заплановано на початок листопада.

Космічний апарат «КветцСат-1» виведений на орбіту

29 вересня в 22 годині 32 хвилини за київським часом зі стартового комплексу майданчика 200 космодрому Байконур проведено успішний пуск ракети космічного призначення «Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М» і телекомунікаційним космічним апаратом «КветцСат -1 »(QuetzSat-1). 30 вересня в відповідно до циклограми виведення на цільову орбіту о 7 годині 45 хвилин за київським часом космічний апарат «КвецСат-1» штатно відокремився від розгінного блоку і переданий на управління замовнику. Космічний апарат «КветцСат-1» (QuetzSat-1) - комунікаційний супутник Ku-діапазону, який призначений для забезпечення надання послуг зв'язку та мовлення. Контракт на використання ракети-носія «Протон-М» для запуску «КветцСат-1» (QuetzSat-1) уклала компанія International Launch Services Inc. Контрольний пакет у ILS належить ФГУП «Державний космічний науково-виробничий центр імені М. В. Хрунічева», який є розробником і виробником РН «Протон-М» і розгінного блоку "Бриз-М».

Запуск Eutelsat W3C запланований на 07.10.2011

Телекомунікаційний супутник Eutelsat W3C буде запущений китайською ракетою-носієм Long March 3B з космодрому Сичан 7 жовтня 2011. Супутник Eutelsat W3C для позиції 16Е є ключовим, тому що існують у цій позиції супутники знаходяться в кінці передбачуваного терміну експлуатації. W3C оснащений 53 транспондерами Ku-діапазону і 3 транспондерами Ka-діапазону.

«Зеніт» на стартовому комплексі


2 жовтня на космодромі Байконур відбувся вивіз на стартовий комплекс майданчика 45 ракети космічного призначення «Зеніт-2SБ» з розгінним блоком «ДМ-SLБ», призначеної для виведення на орбіту телекомунікаційного космічного апарату «Інтелсат-18». Відповідно до графіка робіт, після завершення операцій по установці ракети в пусковий пристрій, розрахунки підприємств ракетно-космічної галузі Росії і Україні провели операції за графіком першого стартового дня. На стартовому комплексі були проведені функціональні перевірки космічного апарату, сполучення елементів розгінного блоку (РБ) з комплектом автоматизованого управління РБ, бортової системи контролю параметрів і бортової системи вимірювання рівнів заправки РБ. Також фахівцями були виконані роботи з перевірки ракети-носія: систем контролю температури РН, контролю заправки РН і пневмоклапанов рухової установки. У понеділок роботи на стартовому комплексі триватимуть по програмі другого стартового дня. Пуск РКН «Зеніт-2SБ» з РБ «ДМ-SLБ» і КА «Інтелсат-18» запланований на 5 жовтня.

Супутник Eutelsat 9B

Компанія Eutelsat розширює позицію 9Е

Супутник "Eutelsat 9B" буде виготовлений і встановлений в позицію 9Е в кінці 2014 року. Сам супутник буде побудований на платформі "Eurostar E3000" і мати на своєму борту 66 транспондера Ku-діапазону.
джерело

Термін будівництва нового «Експресу-АМ4» скорочений до 27 місяців

Термін будівництва резервного супутника "Експрес-АМ4" замість втраченого в середині серпня скорочений у півтора рази - до 27 місяців, повідомив журналістам міністр зв'язку і масових комунікацій РФ Ігор Щеголєв.

*"Відповідно, якщо в четвертому кварталі буде замовлення, то рівно через 27 місяців супутник буде готовий. Це враховуючи, що документація вже існує", - сказав Щеголєв.

*Як уточнив агентству "Прайм" представник ФГУП "Космічна зв'язок" (ГПКС), середній термін виготовлення супутника зв'язку становить три-чотири роки.

*Супутник "Експрес-АМ4" був запущений 18 серпня з космодрому Байконур, проте був втрачений через виведення на нерозрахункову орбіту. "Експрес-АМ4", який виготовлявся на замовлення ГПКС, був принципово новим російським важким космічним апаратом. Він створювався на базі платформи Еurostar 3000 виробництва концерну EADS Astrium в кооперації з ГКНПЦ ім. М. В. Хрунічева. Термін активного існування супутника за технічними характеристиками становить не менше 15 років.

*За словами міністра, початкова програма з будівництва та запуску супутників цифрового мовлення розраховувалася таким чином, щоб бути готовою до різного роду несподіванок.

*"Функції АМ4 частково візьмуть на себе АМ5 і АМ6, які будуть запущені в 2012 і 2013 роках відповідно. А програма буде скоригована, і в недалекому майбутньому ми заповнимо впав апарат", - повідомив Щеголєв.

*За його словами, також скоротиться загальна вартість будівництва апарату. Це пов'язано з тим, що не треба буде витрачати кошти на розробку проектної документації.

*"Але це ще треба питати з конкретних виробників і їхніх переговорів з постачальниками. Ми виходимо з того, що щоб зробити в ті короткі терміни, які ми намітили, потрібен той же виробник", - уклав Щеголєв.

*ФГУП "Космічна зв'язок" у вересні пропонувало вибрати виробниками резервного супутника замість втраченого "Експрес-АМ4" ті ж компанії, які створювали втрачений супутник, - EADS Astrium і ГКНПЦ ім. М. В. Хрунічева, що заощадить гроші й час на проведення конкурсу.

*ФГУП "Космічна зв'язок" утворено в 1967 році. ГПКС є російським національним оператором супутникового зв'язку, космічні апарати якого володіють глобальним покриттям. Підприємство входить в десятку найбільших світових супутникових операторів. ГПКС володіє найбільшою в Росії орбітальної угрупованням з 11 геостаціонарних супутників, що працюють в С-, Ku-і L-діапазонах. Зони обслуговування космічних апаратів ГПКС охоплюють всю територію Росії, країни СНД, Європи, Близького Сходу, Африки, Азіатсько-Тихоокеанського регіону, Північної та Південної Америки, Австралії. ГПКС надає послуги зв'язку та мовлення клієнтам з 35 країн. В рамках програми інноваційного розвитку ГПКС на 2011-2015 роки підприємство планує запустити дев'ять супутників зв'язку.

Супутник EUTELSAT 9B na 9 ° E в 2014 році

* Французький супутниковий оператор Eutelsat Communications оголосив, що він реалізує нову програму, яка дозволить значно розширити та урізноманітнити можливості орбітальної позиції 9 ° E, присвячену європейських ринків з високими темпами розвитку. Мова про новий потужному супутнику Ku -діапазону EUTELSAT 9B, який займе позицію на 9 ° E в кінці 2014 року. В даний час на позиції 9 ° E, відкритої для бізнесу і надання послуг з 2007 року, знаходиться 38 -ми транспордерний супутник Eurobird 9A.
* EUTELSAT 9B буде оснащений 66 транспондерами, що працюють в п'яти променях. Один -широкий загальноєвропейський промінь надаватиме послуги для міжнародних каналів. Інші чотири будуть призначені для конкретних ринків (Німеччина, Італія, Греція та Скандинавія). Супутник EUTELSAT 9B буде побудований на платформі Eurostar E3000, матиме злітну масу 5300 кг і потужністю 12 кВт. Це 21 супутник, замовлений Еutelsat у виробника Astrium.

Супутник "Експрес -МД -2"

Після завершення збирання корпусу та інтеграції корисного навантаження космічного апарату « Експрес -МД -2 », в ГКНПЦ ім. М.В. Хрунічева починається черговий етап підготовки - електричні випробування.

*

В даний час космічний апарат встановлений на контрольно -випробувальний стенд (КІС). У ході робіт фахівцями ракетно -космічної галузі будуть проведені перевірки електричних систем зібраного супутника.

Космічний апарат « Експрес -МД -2 » призначений для цілодобової ретрансляції потоків інформації різного призначення в системі супутникового зв'язку та мовлення Російської Федерації.

06.10.2011
(01:19)

З Байконура успішно запущений супутник Intelsat-18

6 жовтня в 1:00 мск із 45-ї майданчика космодрому Байконур стартувала ракета космічного призначення «Зеніт-2SБ» з розгінним блоком «ДМ-SLБ» і телекомунікаційним космічним апаратом «Інтелсат-18». Старт ракети космічного призначення «Зеніт-2SБ» з розгінним блоком «ДМ-SLБ» пройшов у штатному режимі. Розрахунковий час відділення космічного апарату від розгінного блоку 07.34 мск, повідомили в Роскосмосі.

Спочатку провести запуск супутника планувалося на добу раніше, але старт був перенесений "на прохання іноземного замовника".

Космічний апарат «Інтелсат-18» - телекомунікаційний супутник C і Ku-діапазонів для надання послуг передачі даних і відеоінформації на територію Північної Америки, Австралії, Нової Зеландії, Східної Азії та Тихоокеанський регіон.

http://i074.radikal.ru/1110/b7/aadb66537675.jpg

джерело

Почалася розробка супутника зв'язку "КазСат-3" для Казахстану

Почалася розробка супутника зв'язку "КазСат-3" (KazSat-3) для Казахстану: у ВАТ "Інформаційні супутникові системи" ім. Решетньова "(ІДС) пройшли тристоронні переговори за участю АТ" Республіканський центр космічного зв'язку "(Казахстан) і Thales Alenia Space, говориться в повідомленні Роскосмосу.

"Контракт на створення телекомунікаційного супутника" КазСат-3 "підписано 20 червня в ході проведення міжнародного авіаційно-космічного салону Paris Air Show - Le Bourget 2011", - наголошується в повідомленні.

Космічний апарат буде виготовлений на базі уніфікованої платформи середнього класу "Експрес-1000Н" і оснащений 28 активних транспондерами Ku-діапазону частот. Термін активного існування супутника складе 15 років. Новий космічний апарат забезпечить надійним зв'язком і телерадіомовлення послугами користувачів всій території Казахстану і віддалених населених пунктів.

У нараді на ІДС взяли участь фахівці компанії-субпідрядника - італійського підрозділу фірми Thales Alenia Space, яке виготовить модуль корисного навантаження для нового телекомунікаційного супутника. Спільно з представниками ІДС вони обговорили питання компонування обладнання ретранслятора і антенних збірок космічного апарату.

Як повідомлялося раніше, Казахстан запланував запуск супутника зв'язку "КазСат-3" на 2013 рік. Очікується, що після запуску цього супутника ступінь забезпечення споживачів у Казахстані послугами супутникового зв'язку теле-і радіомовлення складе 80%.

"КазСат-3" стане третім супутником зв'язку, запущеним Казахстаном в космос, передає РИА Новости.

Супутник ViaSat -1 готується до старту


Напередодні вранці на стартовому комплексі ракети- носія (РН) « Протон » на майданчику 200 Байконура розрахунки філії ФГУП ЦЕНКІ - Космічного центру « Південний » приступили до підготовки обладнання та апаратури до майбутнього пуску ракети космічного призначення « Протон - М » з розгінним блоком «Бриз - М » і телекомунікаційним космічним апаратом« Віасат -1 »(ViaSat -1), повідомляє прес - служба Роскосмосу.

У монтажно - випробувальному корпусі майданчика 92А -50 космодрому почалася збірка космічної головної частини - космічний апарат « Віасат -1 » встановлюють на перехідну системи (диспенсер). Сьогодні намічається провести стиковку супутника з розгінним блоком "Бриз - М», повідомляє argumenti.ru.

Запуск ракети космічного призначення « Протон - М » з розгінним блоком "Бриз - М» і телекомунікаційним космічним апаратом « Віасат -1 » планується виконати 19 жовтня в 22.48 мск.

ГПКС оновить "Експресу" страховку

ФГУП "Космічна зв'язок" (ГПКС) оголосило про проведення двох відкритих конкурсів: на страхування експлуатації космічної угруповання супутників серії "Експрес" - АМ1, АМ2, АМ3, АМ22, АМ33, АМ44, МД1 і на страхування запуску та експлуатації на орбіті супутника "Експрес -МД2 ". Заявку на конкурс збирається подати "Ингосстрах", який після невдалого запуску найпотужнішого російського супутника "Експрес-АМ4" готується до кінця року виплатити ГПКС страховку в розмірі 7,5 млрд руб. ГПКС почне розглядати пропозиції страховиків 31 жовтня.

Про це йдеться в офіційному повідомленні ГПКС. "Зазвичай ГПКС страхує супутникову угруповання на рік, а потім продовжує її. Існує певна процедура - ми проводимо конкурс на страхування, оскільки зацікавлені в отриманні кращих пропозицій на ринку", - повідомила ComNews прес-служба підприємства.

З точки зору генерального директора компанії "Сетьтелеком" Сергія Пехтерева, страхування пуску МД2 - абсолютно традиційне для ринку подія, "де цікавим може бути тільки, як зміниться страхова премія у світлі невдачі з АМ4". "Але страхування існуючої угруповання, що перебуває в різному ступені вироблення ресурсу і наявності проблем, дуже нетривіальне захід", - вказує він.

Як раніше повідомляв ComNews, в серпні був запущений довгоочікуваний "Експрес-АМ4" - найпотужніший російський супутник. Через кілька годин після запуску апарат пішов на нерозрахункову орбіту, незабаром Роскосмос і ГПКС визнали його повну втрату. Страховиком апарату був "Ингосстрах", який планує до кінця цього року виплатити 7,5 млрд руб. Проте на плечі самого "Ингосстраха" ляже виплата лише 225 млн. руб. - Тобто 3% усієї суми. Решта 97% виплатять компанії, у яких "Ингосстрах" перестрахуватися ризики. Компанія також збирається страхувати і проектований супутник "Експрес-АМ4R", який покликаний замінити втрачений апарат (див. новина ComNews від 23 вересня 2011 р.).

"ВСАТ" Ингосстрах "буде брати участь в конкурсі. Заявки подаються 27 жовтня. В даний момент ми вивчаємо умови страхування космічної угруповання і готуємо відповідні матеріали для міжнародного ринку", - сказав репортерові ComNews віце-президент ВСАТ "Ингосстрах" Олександр Подчуфаров. За його словами, страхова сума з нагоди невдалого запуску супутника ГПКС "Експрес-АМ4" ще не виплачена, але кошти вже збираються.

Прес-служба компанії "Росгосстрах", яка також брала участь в тендері на страхування супутників "Експрес", повідомляла раніше, що компанія як і раніше зацікавлена в роботі з галуззю супутникового зв'язку. У п'ятницю прес-служба не змогла прокоментувати, чи буде страховик брати участь в тендерах.

Сергій Пехтерев зазначає, що експертам страхових компаній належить практично "вгадати прикуп": "завищити ймовірність аварії і, відповідно, страхову премію - контракт піде до конкурента, занизити і нарвешся на страховий випадок - отримаєш багатомільйонний збиток. Так що будемо чекати підсумків тендеру, а потім стукати по дереву, бо у разі аварії страховик втратить тільки гроші, а хтось із супутникових операторів може втратити весь бізнес ...".

"На мій погляд, не зовсім правильно страхувати супутники від" механічної "поломки - виходить, що такі проблеми очікувані, і в цьому випадку ГПКС має подати страховим компаніям повну картину можливих несправностей. Має сенс страхувати космічні апарати, що вже працюють на орбіті, від яких -яких зовнішніх пошкоджень, наприклад, удару метеорита випадкового або іншого космічного тіла, - вважає генеральний директор ТОВ "РуСат" Сергій Алимов. - Зауважу також, що термін життя перерахованих космічних апаратів невеликий, і навряд чи виплачена сума страховки зможе покрити всі витрати при настанні страхового випадку. При такому стані речей великого сенсу в страхуванні немає. Однак якщо страховка якимось чином підтримає космічне угруповання або допоможе оновити супутники при настанні непередбаченого або страхового випадку, то тоді дії ГПКС в цьому напрямку приведуть тільки до позитивних результатів ".

"Тема" космічного "страхування, на жаль, нині цікавить не тільки 5-6 вузьких фахівців, що працюють в 2-3 спеціалізуються на цьому виді страхування компаній, але і значне число інших причетних до галузі, - констатує Сергій Пехтерев. - Причин цього на жаль, чимало: і історія з недозастрахованнимі супутниками ГЛОНАСС (дивний вибір страховика і страхова сума в 3% від суми збитку в невдалому запуску "Протона"), і розгорівся скандал влітку між "Ингосстрахом" і "Россгострахом" з приводу тендеру на страхування "Експрес-АМ4 ", і непростий стан нашої орбітальної угруповання, про що відкрито говорилося з трибуни конференції SATRUS'2011. Навіть, здавалося б, вдалий приклад зі страхуванням ГПКС супутника" Експрес-АМ4 "- сума відшкодування адекватна, страховик гідний, перестраховка зроблена, страховик не Юліта і не прикривається судовим крючкотоврстовом, але навряд ГПКС отримає всі гроші на будівництво нового апарату, і хто компенсує неодержані доходи від повністю розпродані гігантського за нашими мірками супутника? "

Тривають електричні випробування КА «Експрес -МД -2 »

На комплексно -випробувальної станції Державного космічного науково -виробничого центру імені М. В. Хрунічева проходить електричні випробування першого етапу космічний апарат « Експрес -МД -2».
Фахівці підприємства здійснюють автономні перевірки систем КА, а також перевірочні включення системи управління руховою установкою, засобами енергопостачання, телекомандной системою та ін
Після завершення перевірки взаємодії електричних систем почнуться приймально - здавальні випробування космічного апарату.

Підготовка до пуску ракети- носія « Протон - М » йде за планом

http://i1.imageban.ru/out/2011/10/10...62fe65efd1.jpg

На космодромі Байконур у монтажно - випробувальному комплексі ГКНПЦ імені М. В. Хрунічева в минулі вихідні завершилися роботи зі складання апарату зв'язку « Віасат -1 » (ViaSat -1) і розгінного блоку "Бриз - М » у складі космічної головної частини (КГЧ) ракети- носія « Протон - М».

10 жовтня фахівці заводу з експлуатації ракетно -космічної техніки (ЗЕРКТ) і КБ « Салют» розпочали підготовку до транспортування КГЧ в зал, де пройде загальне складання головної частини з ракетою - носієм.

Підготовчі роботи включають комплекс технологічних операцій, в їх числі, « відстиковки » космічної головної частини від стенду, її перевантаження на залізничну транспортну платформу і підключення наземного обладнання, необхідного для контролю теплового режиму та інших параметрів КГЧ.

11 жовтня планується доставити КГЧ в зал 111, де буде виконуватися механічна стикування головної частини з ракетою - носієм.

Запуск ракети космічного призначення « Протон » з американським супутником зв'язку « Віасат -1 » намічений на 19 жовтня.

Перший естонський супутник Estсube-1 буде виведений на орбіту через рік

Майже через рік у космічному центрі Satish Dhawan в Індії повинна стартувати ракета, яка виведе на орбіту Землі міні-супутник, виготовлений естонськими студентами для випробувань винайденого в Фінляндії сонячного вітрила.

Перший естонський супутник Estсube-1, зібраний руками Тартуський студентів і минулий численні випробування, має майже карликові розміри і його можна порівняти з трохи витягнутим кубиком Рубіка або футбольним м'ячем, у якого отрихтован округлості, пише газета Postimees.
Незважаючи на мініатюрні габарити і невелика вага - всього кілограм, запуск нашого супутника обійдеться в 60 000 євро. Місія буде вважатися виконаною, якщо у відкритому космосі з кубічного сателіта вийде 10-метровий алюмінієвий нанопроводів - електричний сонячний парус - і в результаті взаємного впливу заряджених частинок зможе пересувати супутник.

Згідно з задумом ученого з Інституту метеорології Фінляндії Пекка Яанхунена, який був оприлюднений у 2004 році, за допомогою нанопроводів, товщина яких в два-три рази тонше людського волосся, можна змусити космічний апарат пересуватися, використовуючи для цього потік заряджених частинок, що виходять від Сонця.

За словами керівника програми Estсube, докторанта фізики Сільвера Лятта, довгострокова мета проекту - з'ясувати, чи можна з допомогою аналогічних, але в десятки довших раз променів керувати іншими великими штучними супутниками.

На Байконурі готується до запуску американський супутник зв'язку «Віасат-1»

http://www.iv.pl/images/37296470277757300806.jpg

На космодромі «Байконур» триває підготовка до запуску ракети-носія «Протон-М" з американським космічним апаратом «Віасат-1».
За інформацією державного науково-виробничого космічного центру (ГКНПЦ) імені М. В. Хрунічева, в монтажно-випробувальному комплексі 92-А50 космодрому завершені роботи зі складання апарату зв'язку «Віасат-1» і розгінного блоку "Бриз-М» у складі космічної головної частини (КГЧ) ракети-носія «Протон-М».

У понеділок, 10 жовтня, фахівці почали транспортування КГЧ з одного залу стартового комплексу «Протон» в іншій для загальної збірки головної частини з ракетою-носієм. Комплекс технологічних операцій включає «відстиковки» космічної головної частини від стенду, перевантаження на залізничну транспортну платформу і підключення наземного обладнання, необхідного для контролю теплового режиму та інших параметрів КГЧ.

Сьогодні планується доставка КГЧ в зал 111 і виконання механічної стикування головної частини з ракетою-носієм.

Космічний апарат «Віасат-1» вагою близько 6 тонн, запуск якого запланований з космодрому «Байконур» на 19 жовтня 2011 року, призначений для надання послуг супутникового інтернету в Ka-діапазоні споживачам в Північній Америці.

Новий супутник «ABS-2» у позиції 75 гр.в.д.

Виведення на орбіту нового супутника «ABS-2» у позицію 75 гр.в.д. запланований на 2013-й рік. В даний момент між компаніями «Asia Broadcast Satellite» (ABS) і «Space Systems» / «Loral» підписано контракт на його виробництво.
Контракт у розмірі кількох мільйонів доларів перетворив "Інтерсупутник" у найбільшого клієнта, який орендує ємності Ku-діапазону на новому супутнику ABS-2 для надання послуг DTH мовлення для Росії та СНД.
Основним бізнесом Інтерсупутник є здача в оренду супутникового ресурсу операторам зв'язку, мовним компаніям і корпоративним клієнтам, а також надання повного спектру послуг для створення і експлуатації супутникових мереж через свою дочірню компанію Intersputnik
На супутнику будуть присутні 87 транспондерів C / Ku / Ka-діапазонів і 10 різних променів покриття, в т.ч. російський, який буде обслуговувати в т.ч. абонентів російського DTH-пакету «Радуга ТВ». Для мешканців півдня Росії-і додаткові промені.
Для абонентів / установників «Радуга ТВ» ця інформація означає в першу чергу те, що формат мовлення пакету точно не буде змінюватися до 2013 г "Радуга ТВ" планує на цьому супутнику ввести HD-канали

«Експрес-АТ1» замінить «Бонум-1» без перерв у мовленні

http://www.telesputnik.ru/ts/sites/d...s-AT1_east.jpg

Абоненти супутникового ТБ, що приймають «Триколор-Сибір» і НТВ-Плюс Схід, можуть не турбуватися - супутник «Бонум-1» працюватиме до листопада 2013 року, очікуваного терміну початку експлуатації КА «Експрес-АТ1». Відповідь на запит журналу «Телеспутнік» від Б. А. Локшина, начальника відділу перспективних системних розробок служби космічних програм ГПКС:

"Гарантований термін активного існування КА« Бонум-1 »в позиції 56 градусів східної довготи закінчився в 2010 році, і деякі користувачі висловлюють сумнів, чи вдасться зберегти спадкоємність мовлення при переході на «Експрес-АТ1». Результати проведеного фахівцями ГПКС аналізу та розроблені алгоритми управління апаратом дозволяють з усією визначеністю стверджувати, що спадкоємність завідомо забезпечується. Цьому сприяють такі обставини:

1. З урахуванням фактичної заправки палива і завдяки вдалому виведенню виявилося можливим продовження штатної експлуатації з утриманням апарату за широтою та довготою в заданих межах не до 2010 року, а до січня 2012 року.

2. Фахівцями ЦУП ГПКС запропонований спеціальний режим керування апаратом, що дозволяє продовжити термін активного існування ще на 2-2,5 року. Результат досягається відмовою від утримання по широті з збереженням утримання по довготі і орієнтації, при цьому пропуск одного стандартного маневру за широтою дає додатково близько півроку функціонування в такому спеціальному режимі.

3. Оцінка технічного стану апаратури супутника дозволяє впевнено прогнозувати виконання цільової функції до закінчення проектного 15-річного терміну служби апаратури КА - до листопада 2013 р., а можливо, і далі. На супутнику на сьогоднішній день не зафіксовано жодного відмови приладів бортових службових систем і корисного навантаження, все ще працюють перші комплекти резервованого обладнання.

4. Завдяки застосуванню на мережі абонентських антен невеликого діаметра (0,55-0,6 м) в умовах ясного неба навіть на краю зони обслуговування втрати сигналу при уходах супутника будуть перекриватися запасами енергетики радіолінії аж до листопада 2013 року - очікуваного терміну початку експлуатації КА «Експрес -АТ1 ».

Ми вважаємо, що наші клієнти-мовники можуть продовжувати працювати через стовбури КА «Бонум-1», потім перейти на новий супутник без перерв у мовленні.
*На новому супутнику «Експрес-АТ1» число стволів для розвитку послуг безпосереднього телевізійного мовлення буде збільшено в
4 рази порівняно з чинним космічним апаратом «Бонум-1», а також буде істотно розширена зона обслуговування супутника ".

На космодром Байконур доставлений розгінний блок "Бриз- М»

18 жовтня на аеродром « Ювілейний » космодрому Байконур літаком Ан - 124- 100 « Руслан» (авіакомпанія «Політ ») доставлений розгінний блок "Бриз- М», виготовлений в ГКНПЦ імені М. В. Хрунічева і призначений для проведення запуску телекомунікаційного космічного апарату « ЕнЕсЕс -14».
Після проведення митного огляду розгінний блок "Бриз- М» буде перевантажений з літака на транспортувальні платформу для доставки в монтажно -випробувальний корпус пл.92, де буде проходити його подальша підготовка.
Пуск ракети- носія « Протон - М » з розгінним блоком
«Бриз - М» і космічним апаратом « ЕнЕсЕс -14 » планується виконати в грудні
2011 року.
Прес - служба Роскосмосу

Космічний апарат « КазСат -2 » проходить залікові випробування.



У Центрі космічного зв'язку р. Акколь Республіки Казахстан приступили до проведення залікових випробувань космічного апарату « КазСат -2».

В ході залікових випробувань заплановано проведення повного технологічного циклу управління космічним апаратом. Також з наземного комплексу управління планується здійснити перевірки корисного навантаження та системи моніторингу зв'язку супутника.

« KazSat -2 » - другий національний телекомунікаційний супутник Республіки Казахстан. Апарат призначений для забезпечення телевізійного мовлення, фіксованого зв'язку і передачі даних в системі супутникового зв'язку « КазСат -2». Зона обслуговування - Республіка Казахстан, країни Центральної Азії та центральної частини Росії. Супутник створений у Центрі імені М. В. Хрунічева в кооперації з російськими і зарубіжними компаніями (ФГУП «Космічна зв'язок», Alcatel Alenia Space та ін.)

Запуск космічного апарату « КазСат -2 » успішно здійснений ракетою -носієм "Протон - М » 16 липня 2011 року з космодрому Байконур.

Супутник ViaSat-1 успішно запущений

В 22:48 мск з пускової установки майданчика 39 200 космодрому Байконур стартовими розрахунками підприємств ракетно-космічної галузі Росії проведено успішний пуск ракети космічного призначення «Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М» і космічним апаратом «Віасат-1».

Цей пуск для ракети-носія «Протон» став шостим пуском в 2011 році і 369-м стартом в його льотній історії, повідомили в Роскосмосі.
Після штатного відділення від третього ступеня ракети-носія розгінний блок "Бриз-М» продовжує виведення космічного апарату «Віасат-1» на задану орбіту. Відділення космічного апарату від розгінного блоку заплановано на 8:01 мск 20 жовтня 2011р.

Компанія ViaSat Network, оператор супутника, повідомила, що сумарна телекомунікаційна ємність космічного апарата становить 100 гігабіт на секунду, в результаті апарат, коли буде виведений на орбіту зможе надавати послугу доступу в інтернет на швидкості до 2 Мбіт / сек 2 мільйонам користувачів одночасно. У ViaSat кажуть, що на момент запуску їх телекомунікаційний апарат є найпотужнішим у світі. З точки зору користувачів це буде означати падіння цін - за кожен переданий байт даних платити доведеться майже в 10 разів менше, ніж сьогодні.
Супутник буде працювати на територію США, Канади та Європи.
джерело

"Союз" пішов на сторону

http://www.comnews.ru/ds_comnews/img...es/20.10_1.jpg

20 жовтня в 3:00 34 хвилини по Москві запущена перша в історії ракета-носій "Союз", побудована для європейської компанії Arianespace. Ракета стартує з Французької Гвіани з двома супутниками угруповання європейської глобальної системи позиціонування Galilеo на борту. Це також перший пуск російської ракети-носія за межами Євразії.
Також оголошена дата запуску другого "Союзу" з Французької Гвіани: він відбудеться в середині грудня і виведе на орбіту шість супутників дистанційного зондування Землі в урядових і цивільних цілях (один належить французькому космічному агентству CNES і призначений для оптичного зондування Землі, ще чотири - французькі військові мікро-супутники Elisa для електронного збору розвідувальної інформації, і шостий чилійський апарат SSOT - для оптичного зондування Землі для цивільних і військових завдань).
Спеціально для запусків ракет-носіїв "Союз-2" був побудований пусковий комплекс ELS (франц. l'Ensemble de Lancement Soyouz). Проект був фінансований Arianespace, першою комерційною компанією створеної для здійснення космічних перевезень, Європейським космічним агентством (ESA) і Євросоюзом. Основним замовником став французький Національний центр космічних досліджень (CNES). Орієнтовна вартість проекту - 320 млн євро, з яких 120 млн було виділено для модернізації "Союзу-2". Ракета-носій була побудована Самарським космічним центром ЦСКБ "Прогрес", а розгінний блок "Фрегат" - "НВО ім. Лавочкіна".
Російсько-французьке угоду про довгострокову співпрацю в галузі використання ракет-носіїв "Союз-СТ" в Гвіанське космічному центрі було підписано в листопаді 2003 року. Спеціально для стартів з Куру розроблена модифікація ракети "Союз-2" - "Союз-СТ" - відповідно до вимог європейських партнерів до безпеки, системі телевимірювань і умов експлуатації.
Всього з території Гвіанського космічного центру передбачається забезпечити не менше 50 пусків ракет-носіїв "Союз" протягом найближчих 15 років. У 2012-2014 роках намічається запустити 10 супутників "Галілео". В даний час в роботах на пусковому комплексі "Союз" у Французькій Гвіані задіяні близько 350 фахівців підприємств Роскосмосу.
Рішення Європейського космічного агентства використовувати ракети-носії "Союз" в ГКЦ це важливий крок для розширення ряду запусків. Вступ "Союзу" у ГКЦ робить цю прославлену ракету-носій інтегральною частиною європейського флоту космічного транспорту, поряд з важкими Аріан 5 і легкої Вега. "Союз", таким чином, це референсний носій середнього класу для Європи в комерційних і державних запусках, і буде надаватися в ГКЦ ексклюзивно компанією Arianespace, - повідомила ComNews прес-служба компанії Arianespace. - Історія запусків "Союзу" безпрецедентна, ракета-носій була випробувана практично у всіх місіях, починаючи від запусків супутників, наукових місій, моніторингу погоди і до керованих польотів. Система нескінченно гнучка, що і стало вирішальним фактором вибору ".
"Всі системи працюють штатно, підготовка до запуску проходить за планом, - повідомив 18 жовтня Жан-Клод Гаррі, менеджер пускового комплексу Arianspace. - Ракета стартує з космодрому, і через 3 години 49 хвилин доставить два супутники Galileo IOV (In-Orbit Validation) на орбіту на висоті 22,3 км, нахилену на 54,7 градусів ".
Отримати коментар від Роскосмоса не вдалося. Коментувати пуск відмовилися і в російсько-францзуской компанії Starsem, що є партнером Arianespace.
Повністю інтегрований "Союз" встановлено на своїй платформі в пусковому комплексі ELS в північному секторі космодрому - останні приготування тривають, в той час як ракета-носій захищена спеціально побудованим рухомим помостом. Члени команди "Галілео" також продовжують стежити за статусом супутників, калібру електричний заряд на батареях апаратів.
Старт "Союзу" призначений на 7.34.28 ранку за Куру, 20 жовтня - час, який дозволяє двом супутникам "Галілео" бути доставленим точно на свою розрахункову орбіту. Ця пара супутників, разом із ще двома, які будуть запущені на "Союзі" в 2012 р., складуть ядро майбутнього сузір'я "Галілео", яке буде складатися з 30 супутників.
Мережа супутників "Галілео" спроектована для надання високоточного та гарантованого сервісу глобального позиціювання. Вона була розроблена спільними зусиллями Європейського космічного агентства і Євросоюзу, і повністю сумісна з американською системою GPS і російської ГЛОНАСС.
Обидва апарати, були побудовані консорціумом, в який входить генеральний підрядник EADS Astrium спільно з виробником корисного навантаження Thales Alenia Space, і важать кожен по 700 кг.

Супутник " AsiaSat 7"

У ніч з 19 на 20 жовтня ц.р. залізничний склад з ракетою - носієм " Протон - М " відправлений із заводу -виробника - ГКНПЦ ім. М.В. Хрунічева на космодром. Усі заходи, пов'язані з відправкою, пройшли штатно.

Ракета - носій « Протон - М » в листопаді повинна вивести на орбіту супутник AsiaSat 7 (« АзіаСат -7 ») для китайського оператора супутникового зв'язку Asia Satellite Telecommunications Co. Ltd. (AsiaSat).

Космічний апарат AsiaSat 7 створена американською компанією Space Systems / Loral і призначений для надання послуг зв'язку країнам Східної та Південної Азії.

Контракт на використання РН « Протон - М » для виведення КА AsiaSat 7 уклала російсько -американське компанія International Launch Services Inc. (ILS). Підприємство ILS має ексклюзивне право на маркетинг і комерційну експлуатацію російської ракети -носія важкого класу " Протон ».

Старт " Союзу" з космодрому Куру в Південній Америці відкладено на добу

http://www.itar-tass.com/data/Newses...to/252029.JPEG

Європейське космічне агентство повідомило про перенесення на добу старту російської ракети - носія " Союз- СТ " з космодрому Куру в Південній Америці. За словами Рене Пішель, представника ЄКА, старт відкладений через технічні збої, що виник під час заправки ракети компонентами палива.

Нагадаємо, що сьогодні запуск був запланований на 14:34 мск. Ракета - носій " Союз- СТ " повинна була вивести на орбіту два перших європейських навігаційних супутника системи Galileo.

У Роскосмосі повідомили, що в результаті виникла нештатної ситуації на останньому етапі заправки III- го ступеня ракети- носія « Союз- СТ » зворотний відлік був припинений. "Ракета - носій" Союз- СТ "з двома космічними апаратами Galileo і стартовий комплекс запуску" Союз "переведені в режим підвищеної безпеки. Нова дата запуску буде анонсована протягом дня", - заявили в прес - службі російського космічного відомства.

KazSat 2, 86.5°E
 

KazSat 2, 86.5°E

Карты покриття

BSS
http://s017.radikal.ru/i427/1110/f4/cee9386549d5.gif

FSS Beam
http://s017.radikal.ru/i404/1110/5f/6486f1bc7552.gif

На частоті 11481 V sr30000, FEC-3 / 4, DVB-S2/8PSK/MPEG-4 з'явився пакет телеканалів "Отау-тв" в якому віщають такі телеканали:

Російський Союз-СТ вперше запущений з космодрому Куру на екваторі

http://img.beta.rian.ru/images/46654/02/466540265.jpg


Російська ракета-носій "Союз-СТ" з супутниками європейської навігаційної системи Galileo вперше в історії запущена не з території колишнього СРСР, а зі стартового майданчика на космодромі Куру, побудованої на замовлення Європейського космічного агентства (ЄКА) на екваторі у Французькій Гвіані (Південна Америка ).
Пряма трансляція пуску проходить в п'ятницю в московському представництві ЄКА, передає кореспондент РИА Новости.
У четвер підготовка до старту була зупинена автоматикою через виявлену витоку з вентиля системи заправки ракети-носія рідким киснем, запуск був перенесений на добу.
Старт здійснений в 14.30 мск спільними європейсько-російськими пусковими розрахунками. Відділення двох космічних апаратів Galileo від розгінного блоку "Фрегат" заплановано в 18.19 мск.
"Союз-СТ" - модифікація триступеневої ракети-носія "Союз-2" з розгінним блоком "Фрегат", адаптована до умов запусків з космодрому Куру, або Гвіанського космічного центру (ГКЦ, Center Spatiale Guianese) в умовах підвищеної спеки і вологості. На борт ракети-носія встановлена апаратура, що дає можливість виключення двигунів із Землі: у разі необхідності політ ракети може бути перерваний оператором. Додатково ракета оснащена радарними відповідачами, які дозволять контролювати її положення ракети під час польоту.


*
Запускати з екватора вигідніше

Гвіанський космічний центр (ГКЦ) побудований в 50 кілометрах від міста Кайенн - між селищами Куру і Сіннмарі. Завдяки розташуванню стартового майданчика в екваторіальній області Землі, модернізована російська ракета "Союз-СТ" може за рахунок різниці способу перехідних орбіт виводити на орбіту супутники масою суттєво більше при меншій витраті палива.
Стартова площадка для запусків цих носіїв ідеально розташована з точки зору балістики - в точці з координатами 5 градусів північної широти і 52 градуса західної довготи, що забезпечує 15% перевага з виведення на орбіту супутників в порівнянні з пусками з американського космодрому на мисі Канаверал і 40% - при запусках з космодрому Байконур. Передбачається, що комерційні пуски "Союз-СТ" з космодрому в Куру будуть здійснюватися не менше десяти років, у рік буде здійснюватися до чотирьох стартів.
Російсько-французькому підприємству "Старс" на ексклюзивній основі доручено здійснити комерційну експлуатацію ракети "Союз-СТ". Розробка і льотна кваліфікація "Союзів" в конфігураціях "Союз-2-1б" і РН "Союз-2-1б", оснащених розгінним блоком "Фрегат" і головним обтічником "СТ", здійснюються під контролем Роскосмоса.

Два нові супутники для європейської системи навігації

Виведені на орбіту російським "Союзом" два супутника поповнять космічний сегмент європейської навігаційної системи Galileo.
В даний час на навколоземній орбіті працюють два тестових супутника, запущені в 2005 і 2008 роках. Планується, що повністю розгорнута система складатиметься з 30 супутників, на шість більше, ніж у американської глобальної системи позиціонування Navstar GPS. Очікується, що Galileo розпочне роботу з обмеженим пакетом послуг в 2014 році, а в повному обсязі стане до ладу в 2020 році, коли будуть розгорнуті 30 супутників.
Розробники Galileo заявляють, що їхня система буде більш точною, ніж GPS, і забезпечить європейцям незалежність від американської системи, російської ГЛОНАСС і перспективної китайської Compass. Як і GPS, Galileo працює за методом тріангуляції за допомогою синхронізованих передавачів діапазону 1,1 гігагерц. Супутники європейської навігаційної системи будуть знаходиться на орбітах заввишки 23200 кілометрів на трьох орбітальних площинах з відміною в 56 градусів. Таке розташування супутників підвищує надійність позиціонування в містах, де високі будівлі заважають проходженню радіосигналів.
Після завершення розгортання угруповання, супутники забезпечать в будь-якій точці планети, включаючи Північний і Південний полюси, 90%-ву ймовірність одночасного прийому сигналу від чотирьох супутників. У більшості місць на планеті одночасно в зоні прямої видимості будуть знаходитися шість супутників Galileo, що дозволить визначити місцезнаходження з точністю до одного метра. Для максимальної синхронізації супутники Galileo оснащені надточними атомними годинами на рубідій-87 з максимальною помилкою до однієї секунди за три мільйони років.
За першим запуском двох супутників Galileo підуть ще два - в 2012 році. Раніше глава Космічного агентства Франції Янніс Д'Еската (Yannick d'Escatha) повідомив, що до 2014 року угруповання супутників налічуватиме вже 18 апаратів, а повне сузір'я складе 30 супутників

З 8 листопада супутник Eutelsat W3C в своїй цільовій позиції

Новий телекомунікаційний супутник Eutelsat W3C французької Eutelsat, виведений на орбіту 10.07.2011 року, цільова позиція - 16 градусів східної довготи, ми можемо її чекати в ніч з 8 на 9 листопада 2011 року.

Eutelsat W3C буде працювати на орбітальній позиції 16 градусів східної довготи, де він буде замінювати старі супутники Hotbird, Astra і Eutelsat W2M 16A, забезпечуючи тим самим безперервність надання послуг для країн Центральної та Східної Європі і на Мадагаскарі, і дозволить оператору експансії на нові ринки.

Eutelsat W3C оснащений 53 транспондерами Ku і 3 транспондерів Ka. Телебачення Словенії 1, Словенія 2 ТВ, канал, POP TV, TV 3 Словенія та інші канали в колишній Югославії, ми дивимося на новій частоті 11366 Ггц вер. SR 30000 FEC 3 / 4.
джерело

Eutelsat W3C займе свою позицію на 16 Е - 08/11/2011

http://space.skyrocket.de/img_sat/eutelsat-w3b__1.jpg

Новий супутник зв'язку Eutelsat W3C французького супутникового оператора Eutelsat, який був запущений 7 жовтня 2011, займе свою позиції 16 ° E 8 листопада 2011.
Eutelsat W3C в орбітальній позиції 16 ° E замінить застарілі супутники Eutelsat Sesat, Eutelsat W2M і Eurobird 16A. Новий супутник забезпечить безперервність послуг для Центральної та Східної Європи і на Мадагаскарі, забезпечить вихід на нові ринки.
Eutelsat W3C оснащений 53 транспондерами Ku -діапазону і 3 транспордера Ка -діапазону. В даний час відомо, що
TV Slovenija 1, TV Slovenija 2, A Kanal, POP TV, TV 3 та інші канали з країн колишньої Югославії транслюватимуться на нових параметрах - 11,366 GHz, pol. V, SR 30000, FEC 3 / 4.

Супутник " AsiaSat 7"

Сьогодні вранці, 24 жовтня, на аеродром Ювілейний космодрому Байконур приземлився транспортний літак, який доставив космічний апарат зв'язку AsiaSat -7 (« АзіаСат -7 »).

*

Контракт на запуск космічного апарату AsiaSat -7, виготовленого фірмою Space Systems / Loral (США) на замовлення оператора супутникового зв'язку Asia Satellite Telecommunications Co. Ltd. (Гонконг), уклала компанія International Launch Services Inc.

Після вивантаження контейнери з космічним апаратом і наземним допоміжним обладнанням перевезуть з аеропортра в монтажно -випробувальний комплекс майданчика 92А -50 космодрому, де буде проходити підготовка КА AsiaSat -7 до запуску.

Ракета -носій Протон - М, призначена для виведення на орбіту китайського космічного апарату AsiaSat - 7, прибуде на Байконур цього неделе.Спутнік зв'язку AsiaSat -7 забезпечить надання послуг зв'язку на територію країн Південно - Східної Азії та Тихоокеанського регіону.

Мінус один " Глонасс - М"

Один з космічних апаратів російської навігаційної супутникової системи ГЛОНАСС виведено з орбітальної угруповання. За повідомленням інформаційно - аналітичного центру Роскосмосу, 20 жовтня припинені всі роботи з космічним апаратом " Глонасс - М" № 718, які працювали в 17 точці.
"Космічний апарат виведений зі складу орбітального угрупування ГЛОНАСС", - йдеться в повідомленні, опублікованому на сайті інформаційно - аналітичного центру. " Будь-який з космічних апаратів періодично виводиться з орбітальної угруповання для технічного обслуговування і проведення профілактичних заходів, а потім знову вводиться в працездатний стан, - розповів репортерові ComNews начальник прес -служби Роскосмосу Олексій Кузнєцов. - Крім того, всі апарати рано чи пізно виходять з ладу ". Правда, про який саме варіанті йдеться в даному випадку, Аексей Кузнєцов відповісти не зміг.

Earthly Orbit орендує у ГПКС "Експрес - АМ44 "


Російський супутниковий оператор ФГУП "Космічна зв'язок" (ГПКС) і британська Earthly Orbit Communications Ltd на міжнародній виставці ITU Telecom World2011, що проходить в Женеві, підписали довгостроковий контракт на використання ємності супутника " Експрес - АМ44 ", введеного в експлуатацію в травні 2009 р. Суму контракту компанії не розкривають. Earthly Orbit надаватиме послуги зв'язку на території Близького Сходу з використанням ресурсу " Експрес АМ44 " в орбітальній позиції 11 градусів східної довготи в Ku -діапазоні частот. Earthly Orbit вже орендує великий об'єм ємності на супутниках " Експрес - АМ44 " (11 градусів з.д.) і " Експрес - АМ22 " (53 градуси східної довготи). З урахуванням нового контракту сукупний ресурс, який використовується Earthly Orbit на супутниках ГПКС, складе близько чотирьох транспондерів (в еквіваленті 36 МГц). Як сказав репортерові ComNews генеральний директор ГПКС Юрій Прохоров, частка іноземних контрактів в загальному обороті ГПКС становить близько 35 %.

Супутник " Atlantic Bird 4"

Супутник " Atlantic Bird 4" колишній " HotBird 10" покинув свою позицію 7West і імовірно направляється в свою нову штатну позицію 13Е, де працюватиме під ім'ям HotBird 10.

Завершено виготовлення супутника AMOS-5

У ВАТ «Інформаційні супутникові системи імені академіка М. Ф. Решетньова завершені роботи з виготовлення телекомунікаційного космічного апарату AMOS-5 для ізраїльського оператора SPACE-COMMUNICATION LTD.

В рамках створення космічного апарату фахівці ВАТ «ІСС» провели цикл перевірок, в ході яких були відпрацьовані всі технічні характеристики. Завершальним етапом наземної експериментальної відпрацювання стали електричні випробування. Вони підтвердили функціонування систем космічного апарату AMOS-5 і його готовність до штатної експлуатації.

В даний час фахівці ВАТ «ІСС» здійснюють підготовчі роботи по відправці космічного апарату AMOS-5 на космодром «Байконур». Вона відбудеться на початку листопада. Космічний апарат буде виведений на орбіту спільно із супутником-ретранслятором «Промінь-5А» ракетою-носієм "Протон-М» з розгінним блоком "Бриз-М». Запуск запланований на кінець поточного року.