Форум - Супутникового телебачення SAT-PROF

Форум - Супутникового телебачення SAT-PROF (http://sat-prof.com.ua/index.php)
-   Ремонт тюнерів,JTAG відладка (http://sat-prof.com.ua/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Характерні поломки Globo/Orton 4100C,4050,3000-6010 (http://sat-prof.com.ua/showthread.php?t=168)

newvovan 22.10.2015 09:07

Доброго дня, панове! Вперше на "нашому" форумі :)
Прошу допомоги з 4100сNew: тюнер стартує з малевичем а хвилин через 5-10 , як прогріється, бачимо "вінігрет" який з часом зростає, але до повноцівнної картинки діло не доходить. БЖ підкинув 100% робочий. Дякую

newvovan 22.10.2015 09:45

Допис від hmura Переглянути допис
Digital 4100c сипе картинку , поміняв мережевий коденсатор 400V 47uF ,та конденсатор
по 22V но проблема залишилась де копати далі ?
========
Поміняй по 3.3 і 1.8
========
99.9% справа в конденсаторах біля ALI3329 (зі сторони LM317, в рядок ідуть)
========
я так розумію саме це і мене стосується ?

kreshnot 22.10.2015 11:29

Цитата:

Допис від newvovan (Допис 112198)
я так розумію саме це і мене стосується ?

Так,якщо напруги проца і ВЧ блока у нормі

newvovan 22.10.2015 12:37

здається робить, 400*22 не міняв. спробую ще вдома. вчора вдома цей тюнер перегружався по захисту БЖ на цьому ж БЖ, а на іншому - ні. вдома - мотор. цікаво перевірити зараз. я так розумію що мотор додатково грузить БЖ і якщи буде перезагрузка означатиме що 400*22 уже "доживає" і таки потребує заміни: з мотором зараз без мотора через певний час. Дякую , дуже "вдалий" форум, щось читаю що вже зрозумів і сам колись, а щось відкриваю нове. Слава Україні!

newvovan 23.10.2015 14:48

замінив літи на проц і тепер працює як треба (після заміни "рядка" ситуация виправилась на амосі і астрі а рос пакет з ОРТ - так і ковбасило). по БЖ ще питання відкрите. дивився схему там по 3,3В по схемі 1500*10 і 1000*10 а стояло 1500*16 (пузатий) і 470*16. поставив як треба - перевірю на моторі.
підкидав вчора 400*22 - ліпше не стало

duman 23.10.2015 16:20

newvovan, Все вже описано багато разів: таких випадках провіряється заміною (а не паралелити) : конденсатор (ТС39 ) по виходу 1117-ї (1.8в стабілізатор); конденсатор (ТС37) по 3.3в по колі живлення ВЧ тюнера; мережевий конденсатор БЖ; також конденсатор по 3.3в зразу після випрямляючого діода в БЖ, ємністю від1000 до 2200 мкф що не критично і на бажано 16в.Маркування конденсаторів вказане по схемі викладеній на сайтах і може не співпадати з кожним окремим тюнером.Мережевий став краще на 33..47 мкф і 400..450в

newvovan 23.10.2015 18:41

все так і робив. мамка вже працює (замінив ТС38, ТС39 і "рядок"), перевірив на новому Бж. Старий БЖ зібраний на ІСЕ3В1065, саме цю схему і читав, пишучи вище. "Банку" не паралелив а саме заміняв (щойно , до допису, підкинув 47*400) результату немає. Ремонтуємий БЖ перегружається і на своій і на новій мамці. Підкреслю, що це дома з мотором, на роботі з дісеком все працює. Маю останні сумніви на літ після діоду 3,3В я його поставив за схемою 1500*10 (та й нема на 16 зараз). Далі планую підкинути оптопару (бо маю :) ) і U3- SE431 (колись перекопав все, а останнім СЕ431 і винен був саме він). Ослика не маю ні вдома ні на роботі, та й вчив батько працювати з ним років 20 тому :)

duman 23.10.2015 19:06

Цитата:

Допис від newvovan (Допис 112215)
Ремонтуємий БЖ перегружається і на своій і на новій мамці. Підкреслю, що це дома з мотором, на роботі з дісеком все працює.

Мотор живиться від 13\18в з 317-ї ,а вони одержуються з 22в БЖ.Міняй конденсатор по 22в і провір свій кабель зниження на коротке замикання-можливо десь перетерся.Провірити чи тримає нагрузку БЖ можна підключивши замість кабеля резистор 18\0.5=36...40 ом.

newvovan 25.10.2015 11:10

Цитата:

Допис від duman (Допис 112216)
Мотор живиться від 13\18в з 317-ї ,а вони одержуються з 22в БЖ.Міняй конденсатор по 22в

не допомогло. поставив відремонтований БЖ і віддав клієнту. цей вже з цікавості хочу добити.

duman 25.10.2015 11:31

Ну а тримає нагрузку БЖ в 500 ма? Тож неважко провірити..


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:52.

vBulletin 3.8.4 ; Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010