Розгінний блок "Бриз-М" прибув для підготовки до запуску космічного апарату "Інтелсат 22"

Вчора, 6 березня, на космодром Байконур доставлений розгінний блок (РБ) "Бриз-М", який буде використаний у складі ракети космічного призначення (РКН) "Протон-М" для запуску телекомунікаційного космічного апарату "Інтелсат 22".

На аеродром "Ювілейний" розгінний блок доставив важкий транспортний літак АН-124-100"Руслан" російської авіакомпанії "Політ", що є основним перевізником великогабаритних вантажів ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева.

Розгінний блок "Бриз" транспортований на пл. 92 космодрому Байконур і встановлений в стенд у монтажно-випробувального корпусу 92А-50, де фахівці ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева почнуть його передстартову підготовку.

Запуск космічного апарату "Інтелсат 22" запланований на кінець березня поточного року.

КА "Інтелсат 22" є одним з чотирьох космічних апаратів, що виготовляються компанією Boeing, які відновлять і доповнять існуючу угрупування телекомунікаційних супутників Intelsat. Космічний апарат "Інтелсат 22"призначений для послуг зв'язку, в тому числі, для обслуговування мереж передачі даних і відеосервісів в Африці, Азії, Європі та на Близькому Сході.

РБ "Бриз-М" забезпечує виведення космічних апаратів на малі, середні, високі орбіти і ДСО. Застосування розгінного блоку "Бриз-М" у складі ракети носія "Протон-М" дозволяє збільшити масу корисної навантаження, що виводиться на геостаціонарну орбіту до 3,5 тонн, а на перехідну орбіту-понад 6 тонн.

Пускова кампанія проходить в рамках контракту, укладеного компанією International Launch Services Inc. на використання ракети носія "Протон-М", за замовленням оператора супутникового зв'язку Intelsat Ltd.для виведення на орбіту телекомунікаційного супутника.

Розгінний блок "Бриз-М" і ракета-носій "Протон-М" розроблені і виготовлені в Державному космічному науково-виробниче центрі імені М.В. Хрунічева (Москва).

Прес-служби Роскосмоса і ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева

Супутник SES-4 на тимчасовій орбітальної позиції 26W

Новий телекомунікаційний супутник SES-4 (також відомий як NSS 14) супутникового оператора SES, розташований на тимчасовій орбітальної позиції 26 ° W.
У цій позиції повинні бути перші технічні випробування перед цільової позицією 22 ° W. Супутник виведений на орбіту 14.02.2012 р.
Тестові сигнали з'явилися на частотах 10 980 ГГц, стать V, 11012 ГГц, стать V, 11080 ГГц, стать V, 11570 ГГц, стать V і 11 602 ГГц, стать V.
SES-4 найбільший і найпотужніший супутник люксембурзької компанії, його діяльність спрямована на розширення послуг в Північній і Південній Америці, Європі, Африці і на Близькому Сході. Він оснащений транспондерами 52 C-діапазону і 72 Ku-діапазону, С-діапазон буде охоплювати Африку, Східну Європу, Північну і Південну Америки.
Новий супутник важить 6180 кг і побудований на базі платформи на Space Systems / Loral 1300 Очікуваний період експлуатації супутника становить близько 15 років.

Мексика підписала контракт на висновок у космос свого супутника зв'язку за допомогою російської ракети "Протон"

Уряд Мексики підписало контракт з американською компанією "Інтернешнл запуск сервісіз" /ІЛС/ на висновок у космос свого супутника зв'язку "МЕКССАТ-1" за допомогою російської ракети носія "Протон". Про це повідомила сьогодні ІЛС, мажоритарна частка в якій належить Державному космічному науково-виробничий центр /ДКНВЦ/ ім. Хрунічева.

Як вона уточнила, в даний час коригується її графік майбутніх запусків, щоб вивести супутник "МЕКССАТ-1" на геостаціонарну орбіту з космодрому Байконур на якому етапі в період 2013-2014 років. Супутник "МЕКССАТ-1", вага якого становитиме 5800 кг, зараз будується підрозділом компанії "Боїнг" в Ель-Сегундо / штат Каліфорнія/ для міністерства зв'язку і транспорту Мексики. Розрахунковий термін служби апарату - 15 років.

ІЛС базується в передмісті Вашингтона Рестоні /штат Вірджинія/ і займається просуванням на міжнародний ринок послуг носія "Протон" і розгінного блоку "Бриз-М", які розроблені ДКНВЦ імені М.В.Хрунічева. Спільне підприємство було засновано в 1995 році компанією "Локхід Мартін", ДКНВЦ і ракетно-космічної корпорації "Енергія" імені С.П.Корольова. У 2006 році "Локхід Мартін" вийшла з партнерства, продавши мажоритарну частку одному з німецьких підприємців. У травні 2008 року ДКНВЦ викупив цю частку. З 1996 року ІЛС здійснила вже 70 запусків "Протонів".

Ітар Тасс

Технічне оснащення сучасного корпусу ВАТ «ІДС»

У ВАТ «Інформаційні супутникові системи» імені академіка М.Ф. Решетньова »йде технічне оснащення одного з найсучасніших виробничих корпусів. У ньому ведуться масштабні роботи по зведенню порталів, призначених для складання, випробувань і налаштування антен і сонячних батарей.

У корпусі антенно-фідерних пристроїв, зданому в експлуатацію в 2011 році, завершується монтаж горизонтального радіотехнічного сканера. Сучасне обладнання значно розширить можливості підприємства у частині високоточних вимірювань характеристик великогабаритних антен - їх можна буде проводити не лише автономно, а й у складі космічних апаратів. Завдяки великим габаритам комплексу з його допомогою стане можливим здійснювати роботу з антенами високопотужних супутників на базі важкої платформи «Експрес-2000» розробки ВАТ «ІДС». Устаткування з подібними розмірами і характеристиками у світі налічується всього декілька екземплярів.

Крім збірки і випробувань антен та антенно-фідерних пристроїв в новому корпусі передбачені робочі місця зборки великогабаритних сонячних батарей. З цією метою ведеться монтаж системи імітації невагомості, яка дозволить проводити роботи з панелями сонячних батарей в розкритому стані, в тому числі для високоенергетичних космічних апаратів «Експрес-АМ5» і «Експрес-АМ6», що створюються в ВАТ «ІДС».

Можливості корпусу антенно-фідерних пристроїв, завдяки його розмірами і оснащення, дозволять здійснювати збірку і настройку одночасно декількох великогабаритних трансформованих механічних систем, прискоривши таким чином створення перспективних космічних апаратів.

Iss-reshetnev.ru

Нахил орбіти «Бонум-1» - 0,4 °. Роботи зі створення «Експрес-АТ1» і «Експрес-АТ2» йдуть за графіком.

ФГУП «Космічна зв'язок» повідомляє про хід будівництва нових космічних апаратів безпосереднього супутникового мовлення «Експрес-АТ1» і «Експрес-АТ2».

За інформацією виробників супутників (ВАТ «ІДС ім. М.Ф. Решетньова», Росія) і корисного навантаження (компанія «Thales Alenia Space", Франція) будівництво здійснюється відповідно до контрактним графіком. Очікується, що космічні апарати будуть готові до запуску в заплановані терміни, що дозволить забезпечити їх введення в експлуатацію до 1 листопада 2013 року. Супутники «Експресс-АТ1/-АТ2» призначені в точки 56 ° в.д. і 36 ° східної довготи
Супутник «Бонум-1», 56 ° східної довготи, запущений на орбіту в кінці 1998 р. і введений в експлуатацію в січні 1999 р. В даний час КА зберігає повну працездатність всього бортового обладнання. На супутнику «Бонум-1» як і раніше функціонують основні комплекти приладів платформи та корисного навантаження, не задіяно жодного резервного комплекту і не зазначено жодної відмови. Фахівці ГПКС прогнозують працездатність корисного навантаження як мінімум до листопада 2013 року. Утримання КА по широті припинено в жовтні 2011 р.

«Бонум-1» перейшов на похилу орбіту, нахил якої відповідно до законів небесної механіки буде збільшуватися на 0,8 ° в рік. Станом на 01.03 2012 нахил склав 0,4 °, при цьому втрати сигналу для антен діаметром 0,55 - 0,6 м не перевищують 0,3 дБ.
Для забезпечення стійкого прийому сигналу з супутника до листопада 2013 необхідно, щоб антена була налаштована на супутник точно в його номінальної точці стояння. Для антен, що встановлюються після жовтня 2011 року, таку настройку можна проводити два рази на добу в моменти часу, коли супутник перетинає площину екватора. Відповідний графік представлений компаніям-мовникам, які використовують ємність КА «Бонум-1» для організації трансляції телерадіопрограм.

джерело

Інтеграція космічного апарату «Луч-5Б»

У ВАТ «Інформаційні супутникові системи» імені академіка М.Ф. Решетньова »завершується інтеграція модуля службових систем з модулем цільової апаратури космічного апарату« Луч-5Б ».

У процесі інтеграції здійснюється стиковка модуля службових систем з модулем цільової апаратури.

«Луч-5Б» - другий супутник багатофункціональної космічної системи ретрансляції «Луч». Як і попередній йому «Луч-5А», він створюється на базі платформи середнього класу «Експрес-1000» і призначений для інформаційного обміну низколетящих об'єктів ракетно-космічної техніки з Землею.

За приладовому складу модуля цільової апаратури другий апарат системи ретрансляції дуже близький до свого попередника. Конструкція ж модуля службових систем супутника «Луч-5Б» посилена сітчастим вуглепластиковим каркасом, що додає їй велику міцність.

Конструктивні відмінності космічного апарату «Луч-5Б» обумовлені тим, що при запуску під головним обтічником ракети-носія на ньому буде розміщатися «попутний» супутник «Ямал-300К», також створюваний в решетневской фірмі.

При реалізації проекту «Промінь-5Б» ВАТ «ІДС» продовжує програму створення корисних навантажень, самостійно виготовивши модуль цільової апаратури, включаючи бортовий ретрансляційних комплекс.

Супутник-ретранслятор створюється в рамках реалізації Федеральної космічної програми на 2006-2015 роки.

Iss-reshetnev.ru

Робота космічного апарату AMOS-5 на орбіті

Телекомунікаційний космічний апарат AMOS-5, створений у ВАТ «ІДС» на замовлення ізраїльського оператора супутникового зв'язку SPACE COMMUNICATION LTD., Функціонує на орбіті без зауважень.

Супутник зв'язку та мовлення запущений з космодрому «Байконур» у грудні минулого року. На сьогоднішній день успішно завершені орбітальні випробування космічного апарату. AMOS-5 працює за цільовим призначенням, надаючи споживачам повний пакет мультисервісних послуг на території Африки, Європи та Азії.

Управління КА AMOS-5 здійснюється з ЦУПа, розташованого в Ізраїлі, за підтримки фахівців ІДС імені академіка М.Ф. Решетньова. Наприкінці квітня відбудеться остаточне приймання супутника, і управління космічним апаратом буде повністю передано замовнику.

В рамках контракту на створення КА AMOS-5 ВАТ «ІДС» буде забезпечувати підтримку в процесі експлуатації супутника з резервного ЦУПа на території підприємства протягом усього терміну активного існування апарату.

Iss-reshetnev.ru

На Байконур доставлений "Протон" для запуску канадського супутника Nimiq-6

Ракета-носій "Протон-М", призначена для запуску канадського супутника зв'язку Nimiq-6 ("Німік-6"), доставлена ​​на космодром Байконур, старт планується здійснити в травні поточного року, повідомила в п'ятницю прес-служба Роскосмосу.

"П'ятнадцятого березня на майданчик 92А космодрому Байконур прибув поїзд, яким з Центру імені Хрунічева (підприємство-виробник ракети і розгінного блоку" Бриз-М ") доставлена ​​ракета-носій" Протон-М ". Сьогодні вранці розрахунки Центру імені Хрунічева і космічного центру "Південний" почали вивантаження блоків ракети з вагонів ", - йдеться в релізі.

Раніше повідомлялося, що компанія International Launch Services (ILS), що здійснює маркетинг на світовому ринку російських ракет-носіїв "Протон", оголосила про новий контракт на запуск російської ракети-носія. Контракт передбачає, що "Протон-М" виведе на орбіту супутник зв'язку Nimiq-6, який належить канадській компанії Telesat, що входить в число провідних глобальних операторів фіксованого супутникового зв'язку. Космічний апарат Nimiq-6 виготовить Space Systems / Loral. Супутник масою п'ять тонн буде оснащений 32 транспондерами Ku-діапазону, він повинен буде забезпечити мовлення на територію Канади.
Ракета-носій "Протон" раніше неодноразово використовувалася для запусків апаратів зв'язку, що увійшли до складу орбітального угруповання Telesat. Перший запуск із супутником Nimiq-1 відбувся в 1999 році. У вересні 2009 року "Протон" вивів на орбіту космічний апарат Nimiq-5, це був шостий запуск російської ракети-носія з корисним навантаженням для Telesat.

Компанія ILS була зареєстрована в 1995 році в США, її штаб-квартира розташована в місті Рестон (штат Вірджинія, США). З травня 2008 року контрольний пакет акцій ILS належить російському Центру імені Хрунічева, який розробляє та виготовляє ракету-носій "Протон-М" і розгінний блок "Бриз-М".

джерело

Росія буде літати в космос зі своїми запчастинами

До 2020 року російські приборобудівники обіцяють укомплектовувати апарати вітчизняними елементами.

Основна частина космічних компонентів до 2020 року буде вироблятися у Росії. Про це повідомив в п'ятницю "МК" генеральний конструктор ГЛОНАСС, глава ВАТ "Російські космічні системи" Юрій Урличич.

- Я думаю, що наше підприємство візьме безпосередню участь у створенні російської елементної бази, - пояснив Урличич. - У нас на підприємстві є дизайн-центр який вже сьогодні не просто розробляє, але і частково виробляє мікросхеми різних моделей. Поки ми це робимо за власні кошти, але спробуємо зараз залучити кошти "Роснано", "Сколково". В рамках програми розвитку мікроелектроніки, може бути, і якісь державні вкладення надійдуть.

Галузь космічної мікроелектроніки - специфічна, це не масовий ринок. Партія деталей в сто штук для прибористов вважається великою, а заводу, де рахунок продукції йде на мільйони, братися за такий замовлення нерентабельно. Тому, за словами глави РКС, вони змушені частина продукції розробляти і проводити у себе.

- Поки на всі сто відсотків ми не можемо відмовитися від зарубіжної мікроелектроніки. Як, втім, надходять і всі інші країни, включаючи США. Але до 2020 року, я щиро в це вірю, ми розраховуємо, що основну частку російської електроніки будемо виготовляти в рамках Російської Федерації.

- Розкажіть, як перевіряються деталі, куплені за кордоном?

- Перед нами стоїть мета - відсіяти весь контрафакт. Навіть якщо ми знаємо, що вся партія поставлена з заводу, все одно всю її перевіряємо. Причому не тільки за технічним умовам, - ми дивимося, чи зможе вона працювати в більш жорстких умовах, ніж це прописано в техумовах. Тобто, заздалегідь виявляємо проблеми, які можуть виникнути років через 10 після того, як деталь полетить у космос. Зазвичай ми просто фізично розкриваємо мікросхему і дивимося, не пошкоджена чи вона. Там бувають і частинки, яких не повинно бути, і підвищена вологість. Якщо в партії виявляється якийсь відсоток браку, понад дозволеного, то ми бракуємо всю партію.

- Це стосується бортової апаратури?

- Це стосується і апаратури супутників, і апаратури наземних станцій. Тому що апаратура, яка стоїть, наприклад, в Антарктиді, також повинна бути дуже надійна, витримувати граничні температури. Ми не можемо регулярно їздити туди і ремонтувати.

- Чи готові зараз наші отечетсвенные прилади конкурувати із західними?

На жаль, поки ми часто встановлюємо прилади, дублюють один одного. Ми змушені йти на це з-за перестраховки. Не дуже якісна у нас поки електроніка. Але все одно зараз її рівень вже набагато вище того, що був у роки перебудови. Ми підвищуємо якість, змушуємо наших постачальників надавати більш якісне вимірювальне обладнання. До речі, що стосується сьогодні продукції нашого дизайн-центру, не було ще жодного збою електроніки з вини нашої елементної бази.

- Раніше у СРСР була своя система спостереження за космічними апаратами, такими, як "Фобос-ґрунт", - велика корабельна угрупування. Зараз цього немає. Як можна швидко створити її?

- Найпростіший і малозатратний у порівнянні з усіма іншими спосіб, - це створення орбітальної ретрансляційні угруповання. Корабель, звичайно, дешевше супутника, але на його обслуговування піде потім набагато більше коштів. Для орбітального угрупування треба всього три супутники, розміщених на геостаціонарній орбіті, і ми охопимо всю Землю.

Mk.ru

"Експрес-АМ4" затоплять в кінці березня

Російський телекомунікаційний супутник "Експрес-АМ4", виведений у серпні минулого року на не розрахункову орбіту, буде затоплений в акваторії Тихого океану в кінці березня, передає "Інтерфакс" з посиланням заступник генедиректора по економіці й фінансам підприємства "Космічна зв'язок" Дениса Півнюка.

Виступаючи на конференції Satellite 2012 у Вашингтоні, він повідомив, що супутник буде затоплений в період з 20 по 26 березня. За його словами, апарат не був пошкоджений, однак протягом семи місяців перебував на нерасчетной орбіті, постійно проходить через радіаційні пояси Землі, і це позначилося на ньому не кращим чином.

Внаслідок цього скоротився термін його активного існування. Також він зазначив, що численні сценарії порятунку супутника були відкинуті.

Телекомунікаційний супутник "Експрес-АМ4" був спроектований і виготовлений в рамках співпраці між європейською компанією Astrium і ДКНВЦ імені Хрунічева за замовленням ФГУП "Космічна зв'язок". Супутник масою 5775 кг побудований на базі платформи Eurostar Е3000, він оснащений 24 транспондерами З-діапазону, 28 Кі-діапазону, двома Ка-діапазону і трьома L-діапазону для забезпечення стійкого покриття всієї території Росії і країн СНД.

18 серпня 2011 року апарат "Експрес-АМ4" був запущений з космодрому Байконур ракетою-носієм "Протон-М". Однак з-за внесення в польотне завдання помилкових параметрів розгінний блок "Бриз-М" вивів супутник на нерасчетную орбіту. Підприємство "Космічна зв'язок" визнала, що у зв'язку з неможливістю перекладу апарату на геостаціонарну орбіту його використання за цільовим призначенням неможливо.

Раніше повідомлялося, що ВСАТ "Ингосстрах" виплатила підприємству "Космічна зв'язок" страхову суму у розмірі більше 7,5 млрд рублів.

Також повідомляється, що запуск російського Багатоцільового лабораторного модуля "Наука" до Міжнародної космічної станції (МКС) відкладений з 2013 на 2014 рік.

Джерело "Інтерфаксу" в ракетно-космічної галузі не уточнив причину чергового перенесення запуску модуля. Спочатку запуск модуля планувався в 2007 році і багато разів відкладався з різних причин, у тому числі через брак грошей на його будівництво, а також у зв'язку із змінами його призначення. Останнім терміном його запуску називався 2013 рік.

Newsru.com