Формула-1

[yyyyyhhh]

Керівник команди Формули-1 Астон Мартін Майк Крек підтвердив, що цікавиться можливістю підписати пілота Ред Булла Макса Ферстаппена з сезону-2026.

«Двері для Макса в Астон Мартін завжди відчинені. Ми запросили найкращого інженера Ред Булла Едріана Ньюї, і це повністю змінює сприйняття Астон Мартіна, зокрема для пілотів».

«Ми більше не будемо середняками, у нас зовсім інший підхід до справи», – сказав Крек.

Ферстаппен підтвердив, що сезон-2025 проведе у Ред Буллі, проте 2026 рік і далі залишається під питанням. У послугах чемпіона зацікавлений Мерседес.

[yyyyyhhh]

У рамках гран-прі Формули-1 у Бразилії відбулася спринтерська кваліфікація. Поул завоював пілот Макларена Оскар Піастрі, який випередив напарника Ландо Норріса.

Макларен домінує в сесії – Шарль Леклер відстав від топ-2 майже на 0,3 секунди. Макс Ферстаппен показав 4-й час.

У топ-10 не зуміли пробитися Льюїс Хемілтон і Серхіо Перес, а ось молодий Олівер Берман, який замінює в Хаасі Кевіна Магнуссена, показав 10-й результат. Гонщик академії Феррарі весь вік-енд має швидкість на автодромі Інтерлагос. Те саме стосується Ліама Лоусона на РБ.

Спринт пройде в суботу вдень перед основною кваліфікацією для гонки.

[yyyyyhhh]

Пілот Мерседеса Джордж Расселл вважає, що готовий до того, щоб боротися за титул Формули-1, якщо команда надасть належний болід.

«Я абсолютно точно готовий боротися за титул, якщо буде болід. У команді всі неймовірно вмотивовані. У нас за останні роки були проблеми та помилки, але якщо з'являвся шанс, то ми вигравали гонки».

«І це дає мені оптимізм на новий сезон, що за конкурентної машини ми готові боротися за чемпіонство. Усі в команді налаштовані на це», – сказав Расселл.

Минулого сезону Джордж здобув дві перемоги.

[yyyyyhhh]

Гонка чемпіонів, що відбулася 7–8 березня на стадіоні Accor у Сіднеї, зібрала найкращих пілотів з усього світу. Під час заходу спортсмени та вболівальники віддали шану легендарному пілоту Формули-1 Міхаелю Шумахеру, розгорнувши банер із написом: «Продовжуйте боротися, Міхаелю – ми сумуємо за тобою». Цей момент став одним із найзворушливіших за весь вікенд.

На церемонії були присутні син Міхаеля, Мік Шумахер, а також його близький друг і колишній товариш по команді Себастьян Феттель. Обидва гонщики допомагали тримати прапор перед натовпом, який зустрів їхню данину оваціями. Шумахер і Феттель беруть участь у Гонці чемпіонів як частина «суперкоманди» в Кубку націй.

Міхаель Шумахер по праву вважається одним із найвидатніших пілотів в історії Формули-1. Він сім разів ставав чемпіоном світу, встановивши численні рекорди та вплинувши на покоління гонщиків.

На жаль, після важкої черепно-мозкової травми, отриманої внаслідок нещасного випадку на лижах у 2013 році, Шумахер відійшов від публічного життя. Його реабілітація проходить під наглядом родини, зокрема дружини Корінни, яка залишається його головною підтримкою.

[yyyyyhhh]

Оскар Піастрі підписав багаторічну угоду з Макларен, забезпечивши своє довгострокове майбутнє в команді. Піастрі приєднався до Макларен напередодні сезону 2023 року після кількох років роботи в академії Альпін.

Австралієць допоміг команді виграти свій перший чемпіонат серед конструкторів за 26 років минулого сезону, набираючи ключові очки разом із напарником по команді Ландо Норрісом.

Ближче до кінця свого першого сезону Формули-1 з Макларен, Піастрі продовжив контракт до кінця кампанії 2026 року. Однак угоду було продовжено, щоб 23-річний гонщик залишився в команді з Вокінгу на наступні сезони.

Це чудове відчуття, усвідомлювати, що я є частиною довгострокового бачення Макларен – сказав Піастрі.

Команда вірила в мене, коли ми підписали контракт у 2022 році, і шлях, який ми пройшли протягом останніх двох сезонів, щоб допомогти повернути Макларен на самі вершини спорту, був неймовірним.

У Технологічному центрі Макларен працює так багато талановитих і особливих людей, які допомогли мені стати переможцем гонки Формули-1 на дуже ранньому етапі моєї кар’єри.

Тому я дуже пишаюся тим, що продовжую представляти цю легендарну команду ще багато років.

Я радий боротися за великі нагороди як пілот Макларен, і після минулорічних фантастичних досягнень я ще більше прагну залишатися на вершині.

Підписання Піастрі команді відбулася через рік після того, як Норріс підписав довгострокове продовження контракту з командою.

[yyyyyhhh]

Пілот Макларен Ландо Норріс розповів про різні підходи до підготовки до Гран-прі Монако між ним і його напарником по «Макларен» Оскаром Піастрі, підкресливши фундаментальні відмінності у ставленні до нової обов’язкової стратегії з двома зупинками.

Після зустрічі з командою, на якій обговорювалися можливі сценарії перегонів протягом 78 кіл, Піастрі зізнався, що досі не до кінця розуміє всю складність ситуації. «У мене досі голова йде обертом», – зізнався австралієць, коментуючи широкий спектр потенційних варіантів розвитку подій.

Натомість Норріс був спокійнішим і менш стурбованим.

«Чесно кажучи, я не дуже про це думав, – сказав британець.

Команда краще знає, що до чого. Мені не потрібно надто заглиблюватися в це прямо зараз.»

Норріс визнав, що гонка буде складною, але саме в цьому бачить цікавість:

«Це не так просто, як просто двічі заїхати в бокси. Можливості є для кожного, і це головне. Легше уявити несподіваного переможця – це і добре, і погано. Якщо ви не на передовій, це може бути ідеальна нагода».

Пілот зазначив, що воліє зосереджуватися на підготовці до кваліфікації, а не заздалегідь думати про гонку.

«У мене тренування, потім кваліфікація – і це все, що мені зараз потрібно. Про неділю я подумаю в суботу ввечері.

Спочатку потрібно побачити, де ти кваліфікуєшся. Він може думати, що хоче, але потім йому доведеться все переосмислити. Ми знаємо, що хочемо зробити, як виглядала б ідеальна гонка. Але ніхто не знає, як усе складеться. Я роблю своє, він – своє».

Наразі Піастрі випереджає Норріса на 13 очок у загальному заліку чемпіонату.

[yyyyyhhh]

Відбувся четвертий день передсезонних тестів Формули-1 на трасі у Барселоні. Тести залишаються закритими для преси та вболівальників.

Вперше на треку з'явився новий болід Астон Мартіна. Машиною, яку конструював легендарний інженер Едріан Ньюі, керував Ленс Стролл, а черга Фернандо Алонсо настане у п'ятницю.

Повідомляється, що наприкінці сесії були червоні прапори через технічні неполадки у канадця.

Крім того, сьогодні працювали пілоти Макларена, Мерседеса, Феррарі, Рейсінг Буллз і Каділлака.

Найкращий час знову залишився за Мерседесом, який стверджує себе фаворитом сезону.

Схоже, все йде непогано у Феррарі. Шарль Леклер та Льюїс Хемілтон поділили час на трасі, а британець заявив, що все проходить набагато краще, ніж рік тому.

7-разовому чемпіону подобається, як відчувається нова машина.

Після вчорашньої роботи чемпіона Ландо Норріса час у новому боліді Макларена отримав Оскар Піастрі. Щоправда, на машині австралійця виникли невеликі проблеми з паливною системою.