Зарядка для автомобільного акумулятора.

[Іван86]

Допис від Calina

В пості 12 сказано, що діючий струм буде більшим від того що показує амперметр. Якщо трансформатор гріється - або ж він малої потужності, або ж знову повертаємось до того, що діючий струм більший за той що показує амперметр. Якщо не помиляюсь, то відношення буде 0.7. І ще трохи теорії - півперіодний випрямляч спричинює нагрів транформатора більше ніж мостовий, тому транс має бути потужністю не менше 180Вт.
Я використовував китайські вольтметри ( з 3 виводами) і саморобний пісилювач шунта. Регулюванням ОС виставляв покази вольтметра по зразковому амперметру.

Трансформатор ТС-180, після нього міст, потім через тиристор на акумулятор. Можна подробніше як ви робили той підсилювач шунта і міряли струм.