Аваріі та не штатні випадки з супутниками зв'язку.

[savsav]

Супутник "Експрес-АМ4" затоплений в Тихому океані

Супутник зв'язку "Експрес-АМ4", виведений на неразрахункову орбіту в серпні 2011 року, в неділю зведений з орбіти і затоплено. У компанії Astrium, яка управляє космічним апаратом, повідомили, що включення його двигунів на гальмування сталося о 13.45 мск, а вимикання - в 14.33 мск.

Розрахунковий час падіння уламків супутника в північному районі Тихого океану - 17.32 мск, уточнили в компанії, передає РИА Новости. Район падіння фрагментів супутника "Експрес-АМ4" закритий для судноплавства і авіації на дві години з міркувань безпеки.

Компанія Astrium входить в Європейський аерокосмічний і оборонний концерн (EADS). Керівництво операцією з контрольованому відома супутника з орбіти здійснювалося з Національного центру космічних досліджень (CNES, Французьке космічне агентство) в Тулузі на південному заході Франції. Компанія Astruim виступала постачальником супутникового обладнання для космічного апарату, який будувався на основі супутникової платформи Eurostar E3000 виробництва EADS Astrium з payload потужністю 14 кіловат.

Вартість аварійного супутника становила 7,5 млрд рублів

Важкий телекомунікаційний супутник "Експрес-АМ4" був запущений 18 серпня 2011 року з космодрому Байконур, але не вийшов на розрахункову орбіту, у зв'язку з чим став непридатний для експлуатації. Супутник масою 6,5 т повинен був 15 років транслювати сигнал цифрового телебачення на території Росії. Страхова виплата по апарату склала близько 7,5 млрд рублів.

Міжвідомча комісія Роскосмосу, яка розслідувала нештатну ситуацію з супутником, прийшла до висновку, що при формуванні циклограми роботи разгонника "Бриз-М" у складі ракети носія "Протон-М", яка використовувалася для запуску супутника, була допущена помилка в програмуванні. Це призвело до неправильної орієнтації розгінного блоку і до виходу супутника не в ту точку, куди планувалося. Інші системи "Бризу-М" відпрацювали штатно.

Rg.ru